NDW logo Verkeersveiligheid


Doel

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voert beleid om afleiding door apparatuur in het verkeer tegen te gaan. Dit onderzoek is een periodieke meting van apparaatgebruik ter inzicht voor de beleidsdoelen.


Informatie

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voert beleid om afleiding door apparatuur in het verkeer tegen te gaan. Om deze reden is in het najaar van 2016 een zogeheten ‘proefmeting’ uitgevoerd naar het apparatuurgebruik in het gemotoriseerd verkeer (auto’s, bestelwagens en vrachtwagens), met als doel een standaard meetmethode te ontwikkelen.

In de nazomers van 2020 (de 1-meting) en 2021 (de 2-meting) zijn vervolgmetingen naar apparatuurgebruik in de auto uitgevoerd waarbij ook het gebruik van gordels en kinderzitjes is gemeten op gemeentelijke wegen en autosnelwegen.

Deze rapportage gaat in op de resultaten van de meting uit 2022 (de 3-meting). In de meting van 2022 is het gebruik van apparatuur, gordels en kinderzitjes geobserveerd op gemeentelijke wegen, autosnelwegen en voor het eerst ook op provinciale wegen.


Inwinning

Tussen woensdag 10 augustus en zondag 6 november 2022 is op 10 vaste locaties langs gemeentelijke wegen, 10 vaste locaties langs provinciale wegen en op 10 trajecten (autosnelwegen) gemeten in hoeverre bestuurders van het gemotoriseerd verkeer (vracht-, bestel- en personenauto’s) achter het stuur gebruik maken van apparatuur, gordels en kinderzitjes.

De metingen zijn op twee manieren uitgevoerd: door vanaf een hoger gelegen punt boven de weg te meten (strategische waarneming) of door in het verkeer mee te rijden (trajecten).