Oversteekplaatsen

Op wegen met een maximumsnelheid van 70 km/uur heeft de aanwezigheid van deze oversteekplaatsen het risico van oversteekongevallen waarbij de impactsnelheid, en daarmee de kans op ernstig letsel, groot is. Op een goed ingericht kruispunt kunnen fietsers en voetgangers veiliger oversteken.

In de wegkenmerkendatabase Oversteekplaatsen is vastgelegd waar langs een NWB wegvak zich een oversteekplaats voor fietsers en/of voetgangers bevindt. Het gaat niet om zijwegen waar ook het autoverkeer gebruik van mag maken maar om oversteekplaatsen buiten kruispunten die ook wel als ‘koude oversteek’ aangeduid wordt.

Aanvullend hierop zijn als een oversteekplaats ook de locaties geïdentificeerd waar het voor motorvoertuigen niet is toegestaan om ter hoogte van het kruispunt af te slaan. Per oversteekplaats is ook vastgelegd of er waarschuwingsborden aanwezig zijn en een schatting van de hoeveelheid fietsers en voetgangers die van de oversteekplaats gebruik maakt.

De wegkenmerkendatabase voor oversteekplaatsen is met een algoritme door Dat.mobility afgeleid uit het NWB, de Basisregistratie Topografie (BRT), de routedatabank van Stichting Landelijk Fietsplatform en Stichting Wandelnet, het verkeersbordenbestand, het Openbaar Haltebestand Nederland, Strava en het Mobiliteitsspectrum.