Lichtvoering fietsers

Fietsers in het verkeer zijn kwetsbaar, daarom is het belangrijk dat zij goed zichtbaar zijn. Hiervoor is er de campagne “AAN in het donker”. Sinds 2003 worden metingen verricht naar de lichtvoering van fietsers om de ontwikkeling te monitoren.

Het gebruik van fietsverlichting wordt gemonitord om inzicht in de ontwikkeling van het gebruik te verkrijgen. Sinds 2003 worden in opdracht van Rijkswaterstaat metingen verricht van lichtvoering bij fietsers.

Uit eerder onderzoek waarbij de meetresultaten zijn gecombineerd met geregistreerde fiets-motorvoertuigongevallen blijkt dat dit type ongevallen bij duisternis significant afneemt met een werkende voor- en achterverlichting.

De metingen worden in de maanden december en januari uitgevoerd. Dit gebeurde tot 2012/2013 jaarlijks, met uitzondering van het jaar 2010/2011. Sinds december 2015/januari 2016 worden de metingen eens per twee jaar uitgevoerd. In de zomer van 2015 is daarnaast een extra meting naar lichtvoering in uitgaansgebieden uitge voerd2 (Goudappel Coffeng, 2015).

In de maanden december 2021 en januari 2022 is opnieuw een meting uitgevoerd. Tijdens de duisternis (< 3 lux) en in de schemerperiode (3 tot 26 lux) is de lichtvoering van fietsers visueel geregistreerd. Er is onderscheid gemaakt tussen het voeren van voor- en achterlicht, tussen situaties waarin fietsers geen licht voeren (licht is uit of niet aanwezig) en situaties waarin dat wel het geval is. Tevens is gekeken of fietsers licht voeren conform de bestaande en officiële regelgeving.

In deze rapportage zijn de ontwikkelingen op het gebied van lichtvoering van fiet sers over de jaren heen inzichtelijk gemaakt.